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調節閥頻繁堵塞的解決方法
更新時間：2022-07-05 12:56:49
瀏覽次數：3870
作者：歐拉姆VALVE
(1)普通調節閥用于外部氣體或蒸汽沖洗時，一些易沉淀和含有固體顆粒的介質往往會造成節流和導向處的堵塞，因此可以打開下閥蓋的底塞，外接沖洗氣體或蒸汽管道。如有堵塞或阻塞，打開外接燃氣或蒸汽閥門，無需移動調節閥，即可完成沖洗，使閥門正常運行。
(2)焊渣、鐵銹、熔渣等。當閥門打開進行清洗時，在管道中會造成節流口、導向部分和下閥蓋的平衡孔堵塞或阻塞，從而造成閥芯的曲面和導向面的拉傷和擦傷以及密封面的壓痕。這種現象經常發生在啟動階段和大修后的運行初期，是最常見的故障。在這種情況下，必須打開閥門進行清洗，并清除爐渣。如果密封面損壞，應進行研磨。同時應打開底蓋，將從平衡孔落入下閥蓋的熔渣沖洗掉，并對管道進行沖洗。投入運行前，讓調節閥全開，介質流動一段時間后投入正常運行。
(3)使用其他形式的調節閥，如將直通式單雙座閥改為套筒閥和角閥。單座閥的節流面積和周向分布較小，容易堵塞和卡死。套筒閥的節流面積集中，呈窗口狀，間隙大，容易過渣；直通閥為倒S形流道，上下腔室有很多死區，為介質沉淀提供了場所；角閥為倒L形流道，介質流經90度。彎頭，自潔性能好，不易積垢堵塞。
(4)安裝管道過濾器對于小口徑調節閥，特別是小流量調節閥，其節流間隙很小，介質中不能有渣。這種情況如果發生堵塞，最好在閥門前的管道上安裝過濾器，保證介質的順利通過。(據聯合閥門網站)
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